还有不到一个月部分区域就要扩充国六圭臬了，很多东说念主就来问小编了，这个时候还符合买国五皮卡吗，如故径直买国六。我念念这个问题应该是目下困扰大部分皮卡购车者靠近的推行问题。

使用年限

关于皮卡用户来说，15年强制报废一直是皮卡用户心有不甘的小数，然而本体情况是关于商用用户来说，很少有效户会把皮卡开到强制报废，一个是排放问题，另一个即是车辆的空洞景象是否达方向问题。

老本问题

由于国六b的圭臬依然迥殊欧六圭臬，成为巨匠最严苛的排放规章之一。即使距离部分区域扩充国六还有不到一个月的时候，国六皮卡也仅有少数几款。国六的降临对皮卡车企的技能条件越来越高，研发制变老本也越来越高，毫无疑问国六车的价钱也就越高，回本的时候也就越长。

关于不少经济型皮卡居品用户来说，一辆皮卡或者给其带来的经济价值是浩瀚的，也即是常说的“回本”。要是当今再归拢时候购买国六和国五的皮卡，交流使用年限后，能不成把购车时多出的差价通过买卖摊派出来如故一个未知数。况且当今国五车优惠力度更大，短期内回本才智更强。

由于目下正处于国五到国六的一个过渡期，很多国五的皮卡居品均有一定进度的优惠，何况优惠如故寰球性质的，国五车的老本上风尽显。尤其是那些莫得困难扩充国六的区域，此时买皮卡亦然个好时机。