汇通财经APP讯——最新数据走漏，2024/03/27 波罗的海干散货指数(BDI)报 1845 点，创2024/02/22以来新低水平，较前值跌7.24%，创2024/01/10以来最大跌幅，且为集结第7全国降。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1941 点，较前值跌5.04%，海岬型运脚指数(BCI)报2638 点，跌11.00%，超灵便型船运价指数(BSI)报1353 点，跌1.60%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表 。

波罗的海交游所主要干散货海运指数周三集结第七个交游日下降，跌至一个多月以来的最低水平，受到整个船舶板块运价下降的影响。

谈判海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶运价的举座指数下降144点，即7.2%，至1,845点，为2月22日以来的最低点。

海岬型船指数下降 326 点，跌幅 11%，至 2,638 点，集结第七个交游日下降。

时时输送铁矿石和煤炭等 15 万吨货品的海岬型船舶的平均日收入下降了 2,705 好意思元，至 21,875 好意思元。

铁矿石期货价钱波及一周多以来的最低水平。

巴拿马型散货船指数下降 103 点或 5%，至 1,941 点，波及两周多来的最低水平。

巴拿马型船舶时时运送约60,000-70,000吨煤炭或谷物货品，其平均逐日收益下降922好意思元，至17,470好意思元。

在袖珍船舶中，超灵便型船舶指数小幅下降至 1,353 点。

巴尔的摩的弗朗西斯斯科特基大桥周二在一艘集装箱船撞上桥塔后倒塌，失散的六东说念主臆度在落入底下冰冷的水中后照旧圆寂。这场可怜迫使好意思国东海岸最沉重的口岸之一巴尔的摩港无穷期关闭。

跟着巴尔的摩港的交通暂停，“总体而言，对集装箱输送和干散货市集的影响似乎相对较小，尽管这种侵犯如实会产生一些紧缩效应，”杰富瑞分析师在一份叙述中写说念。

铁路和煤炭公司暗示，该口岸的煤炭出口已中断。 2023 年前 9 个月，巴尔的摩出口了约 2030 万短吨煤炭，高于 2022 年同时的 1430 万短吨。